Forbereder 1 300 km jernbane for elektrisk drift
Elektrifiseringen av Banedanmarks jernbanenett bidrar til utviklingen av et moderne jernbanesystem med mer pålitelige og kostnadseffektive togtilbud. Elektrifisering skaper en driftssikker og attraktiv jernbane til fordel for både passasjerer, operatører og miljø.
Aarsleff Rail er en del av dette arbeidet gjennom EPAS-konsortiet, etablert av Per Aarsleff Holding A/S, Siemens AG og Siemens A/S. Arbeidet startet i 2015, og den første ferdige strekningen ble levert i 2017. Siden har flere strekninger blitt ferdigstilt, og vi jobber for tiden på to nye.
Prosjektdetaljer
Lokasjon
Danmark
Kunde
Banedanmark
Kontrakttype
Design and build
Partner/underleverandør
Konsortium EPAS (Electrification Programme Aarsleff Siemens): Per Aarsleff Holding A/S
Status
Fullført
Prosjektperiode
2015-2028
Prosjektfakta
1 300 km 2×25 kV Sicat kontaktledningsanlegg
18 600 prefabrikkerte betongfundamenter
17 200 master i Corten-stål
51 transformatorstasjoner
Effektiv installasjon
Aarsleff Rails hovedoppgave er å installere fundamenter, master og kontaktledninger. Vi bygger også fundamenter for transformatorstasjoner, installerer transformatorer og kobler dem til strømnettet som forsyner kontaktledningsanlegget.
For å sikre høy sikkerhet og effektivitet bruker vi avanserte metoder: vakuumgravere til prøvegraving, sporkjørende ramme maskin for fundamenter, og spesialbygde kontaktledningskjøretøyer til montering av K-oppheng og ledninger. Sammen med dyktige kjørestrømsmontører, strømlinjeformet logistikk og høy digitalisering har dette muliggjort en raskere utrulling av moderne kontaktledningssystemer.
Galleri
