Jernbanesikkerhet
Jernbanesikkerhet er en avgjørende del av alt arbeid med jernbaneinfrastruktur i Skandinavia. Streng etterlevelse av nasjonale sikkerhetsforskrifter er avgjørende for å beskytte passasjerer, ansatte og sikre en stabil drift av jernbanenettet. Hos Aarsleff Rail bygger våre aktiviteter i Norge, Sverige og Danmark på sertifiserte, interne jernbanesikkerhetskompetanser – dette er fundamentet for alt vi gjør.
Sikkerhet som fundament
I Norge har Aarsleff Rail alle nødvendige sikkerhetskompetanser for å utføre arbeid på det nasjonale jernbanenettet. Våre ansatte er sertifiserte til å håndtere sikkerheten ved arbeid i eller nær spor og infrastruktur – inkludert:
Hovedsikkerhetsvakt (HSV) og Lokal sikkerhetsvakt (LSV)
En Hovedsikkerhetsvakt (HSV) er påkrevd av Bane NOR ved alt arbeid i eller nær sporet, grunnet den høye risikoen forbundet med aktiv togtrafikk. HSV fungerer som det avgjørende bindeleddet mellom togledelsen og arbeidet på anlegget.
På større arbeidsområder støttes HSV av lokale sikkerhetsvakter (LSV), som har ansvar for sikkerheten innenfor sitt spesifikke område og rapporterer til HSV. HSV koordinerer deretter med togleder. HSV har ansvar for at Trafikkreglementet etterleves, at arbeidet skjer under trygge forhold, og at togtrafikken ikke forstyrres.
HSV har myndighet til å sperre spor og stasjoner, etablere sikre arbeidsområder for maskiner og vedlikeholdstog, og føre tilsyn med at arbeidet utføres som planlagt. Med riktig opplæring og instruksjon utfører HSV sitt ansvar med høy grad av sikkerhet og effektivitet.
I Danmark har Aarsleff Rail både EUs sikkerhetssertifikat og DS21001-sertifiseringen, som gjør det mulig for oss å levere jernbanesikkerhet på høyeste nivå.
EU-sikkerhetssertifikat
Sertifikatet gir oss tillatelse til å kjøre med egne trekkraftkjøretøy utenfor sperringer under anleggsarbeid. Det gjelder for banestrekninger med både tradisjonell analog signalering og moderne ETCS-systemer.
DS21001
Denne sertifiseringen (Ledelsessystem for jernbanesikkerhet – Anleggsarbeid) sikrer at vi oppfyller de høyeste kravene til sikkerhet og kompetanse, og at vi kan møte kundens behov for sikkerhetsledelse på jernbaneprosjekter.
Som en del av vår interne kapasitet utarbeider vi egne sikkerhetsplaner og instrukser, bestiller sperringer og strømavkoblinger, og håndterer søknader om unntak – for eksempel ved graving nær kontaktledningsmaster.
Sertifisert personell inkluderer:
- SR-ansvarlige (SR1 og SR2)
- Sperringsledere for ETCS-signalisering (ORS og ORF)
- Sperringsledere for bybanesystemer (OR)
- Kontaktledningsteknikere
- Signalteknikere
- Vei-/banemaskinførere
- Lokomotivførere for jernbanekjøretøy
Jernbanesikkerhet er avgjørende for å beskytte både arbeidere og allmennheten i alle prosjekter som berører jernbanen. Aarsleff Rail følger alle nasjonale sikkerhetsforskrifter og tar nødvendige forholdsregler for å redusere risiko i jernbanemiljøet.
Før arbeidet starter, utarbeides en detaljert sikkerhetsplan som identifiserer farer og fastsetter nødvendige sikkerhetstiltak. Alt arbeid koordineres med trafikkledelsen for å sikre en trygg og effektiv gjennomføring.
Alle ansatte benytter godkjent verneutstyr, inkludert synlighetsklær, hjelm, vernesko og hørselvern. I tillegg deltar alle i obligatorisk sikkerhetsopplæring, som inkluderer sertifisering og tillatelser til å arbeide i og rundt sporet.
Effektiv kommunikasjon og koordinering er avgjørende for et trygt arbeidsmiljø. Kontinuerlig dialog med trafikkledelse og andre entreprenører sikrer at arbeidet skjer i henhold til plan og med høy sikkerhet. Alle medarbeidere er trent i nødprosedyrer og vet hvordan de raskt skal forlate sporet i en nødsituasjon.
Hos Aarsleff Rail i Sverige prioriterer vi også livreddende ferdigheter – våre team får opplæring i hjerte- og lungeredning (HLR) som en del av sikkerhetsberedskapen.
Sertifisert personell inkluderer:
- Sikkerhets- og sikringsleder
- Planlegger for sikkerhetstiltak
- Tilsynsperson (Tillsyningsman)
- Hendelsesansvarlig
- El-sikkerhetsleder
